發(fā)動機的皮帶屬于易消耗品，在使用的時間長的情況下，會有所磨損，并且出現(xiàn)老化的情況，這時就需要定期的去更換了，那么汽車皮帶多久換一次？汽車皮帶斷了會有什么后果？
發(fā)動機的皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。其更換年限大概在6萬至8萬公里左右換一次，少部分的可以行駛8萬至10萬公里再進行更換。
當然具體的更換周期還是要以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準的，要是老一點的車輛，就更要按規(guī)定的時間來更換了。如果不能及時的更換，皮帶因老化會出現(xiàn)斷裂，對發(fā)動機造成一定的影響，出現(xiàn)故障問題。
有的車主就問了換皮帶貴不貴，大概需要多少錢，一般情況下除了更換皮帶，還會更換張緊輪和螺絲，以及皮帶材料費用，總的來說在1000元左右就可以。
其次，根據(jù)皮帶的功能的不同，可以將汽車的皮帶分為兩種，一種是正時皮帶，一種是附件皮帶。兩種皮帶的功能是不同的，當它們斷裂的時候，出現(xiàn)的后果也是有所不同的。
1、正時皮帶的兩端連接著凸輪軸以及曲軸，其主要控制著進氣以及排氣門的開關，避免氣門與活塞相碰。在行駛的過程中，如果正時皮帶出現(xiàn)斷裂的情況，那么就會影響進排氣門的活動情況。這時候，凸輪軸以及曲軸沒有了皮帶的束縛，氣門可能就會與活塞相互撞擊，使得兩者都受到相應的損壞。
2、附件皮帶的主要作用是通過旋轉來為電機和空調壓縮機等設備提供相應的動力。當附件皮帶出現(xiàn)斷裂的情況，對汽車的影響也是挺大的。這時候，與之所連接的設備，如電機和壓縮機以及助力泵等，就可能會失去作用。其中，對助力泵的影響是比較大的。相信大家也都知道助力泵吧，它可以使人們在轉動方向盤的時候輕松一些，使汽車轉向更靈活。一旦助力泵失去作用，造成的后果大家可能也想得到。
此外，附件皮帶斷裂，也可能會影響水泵，使得汽車水箱里面的水的溫度升高，這也是比較危險的。
所以說，不管是正時皮帶還是附件皮帶出現(xiàn)問題，都會對汽車造成一定的影響。
最后，大家平時要經(jīng)常對其進行檢查和更換，以防止其斷裂而帶來嚴重的后果。
