了解汽車歷史的朋友們可能知道，在汽車轉(zhuǎn)向沒有助力系統(tǒng)之前，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤可是個(gè)體力活，一般人還真駕馭不住。今天小捷就帶你們瞅瞅，汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有幾種類型？轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障怎么處理？

（1）轉(zhuǎn)向助力的形式大抵有以下3種：

1、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、v型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉(zhuǎn)向助力，系統(tǒng)總要處于工作狀態(tài)，能耗較高，這也是耗資源的一個(gè)原因所在。一般經(jīng)濟(jì)型轎車使用機(jī)械液壓助力系統(tǒng)的比較多；

2、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

由于機(jī)械液壓助力需要大幅消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，所以人們?cè)跈C(jī)械液壓助力的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，開發(fā)出了更節(jié)省能耗的電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向油泵不再由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而是由電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，并且在之前的基礎(chǔ)上加裝了電控系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向輔助力的大小不光與轉(zhuǎn)向角度有關(guān)，還與車速相關(guān)。機(jī)械結(jié)構(gòu)上增加了液壓反應(yīng)裝置和液流分配閥，新增的電控系統(tǒng)包括車速傳感器、電磁閥、轉(zhuǎn)向ecu等；

3、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（eps）

它利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。eps的構(gòu)成，不同的車盡管結(jié)構(gòu)部件不一樣，但大體是雷同。一般是由轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、以及蓄電池電源所構(gòu)成。

當(dāng)汽車的轉(zhuǎn)向助力故障燈亮起來時(shí)，這意味著整個(gè)方向盤電子助力系統(tǒng)出現(xiàn)了一些問題。有幾種原因可能導(dǎo)致這個(gè)問題的發(fā)生，比如說轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)了故障、輪胎存在問題或者管道中有雜物等。

為了解決這個(gè)問題，我們需要對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，以確定出現(xiàn)問題的具體位置。

（2）轉(zhuǎn)向助力故障燈亮的解決方法：

1、檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油、清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

2、檢查輪胎氣壓，如果缺氣及時(shí)補(bǔ)充。

3、檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。

4、更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。

如果自己無法分辨，最好去維修廠或者汽車店尋求專業(yè)的幫助。除此之外，還可以檢查輪胎是否漏氣，及時(shí)補(bǔ)氣以保證胎壓正常。如果輪胎沒有問題，還應(yīng)該檢查管道中是否存在異物，如果有需要將其清理干凈。這樣就能確保汽車的安全行駛，同時(shí)也能避免產(chǎn)生不必要的風(fēng)險(xiǎn)啦。