很多剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的新手司機(jī)，向前開(kāi)都沒(méi)問(wèn)題，但就是害怕轉(zhuǎn)彎，經(jīng)?？鄲滥媚蟛缓棉D(zhuǎn)彎幅度，容易出事故。今天就說(shuō)一說(shuō)路口轉(zhuǎn)彎用什么燈光好？路口轉(zhuǎn)彎需要注意哪些問(wèn)題？
在沒(méi)有信號(hào)燈的路口轉(zhuǎn)彎，一般都是你準(zhǔn)備往哪邊打方向，就提前50米打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，并觀察那一側(cè)的后視鏡，對(duì)左右車(chē)道進(jìn)行預(yù)判，觀察非機(jī)動(dòng)車(chē)道有無(wú)行人，或者是電動(dòng)車(chē)。打轉(zhuǎn)向的目的是告訴別人，我準(zhǔn)備要變道，而不是我正在變道。
路口轉(zhuǎn)彎的注意事項(xiàng)：
1、轉(zhuǎn)彎前一定要打轉(zhuǎn)向燈，必要時(shí)甚至可以按喇叭，給周?chē)?chē)輛充分的提示，這樣可以避免別的車(chē)因?yàn)闆](méi)有注意到你，而與你發(fā)生交通事故。
2、進(jìn)入彎道前，一定要減速，記住了，是進(jìn)入彎道前，而不是進(jìn)入彎道后，很多新手司機(jī)就是沒(méi)有這個(gè)意識(shí)，進(jìn)入彎道后發(fā)現(xiàn)速度快了，這個(gè)時(shí)候再猛踩剎車(chē)，就容易側(cè)翻。
3、在轉(zhuǎn)彎時(shí)，既想快速通過(guò)彎道又不希望產(chǎn)生太大的離心力，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線的大弧度來(lái)轉(zhuǎn)彎。在轉(zhuǎn)彎開(kāi)始前，靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，到中間時(shí)靠著彎道內(nèi)側(cè)行駛，最后再靠著彎道的外側(cè)使出彎道。但是使用這種路線過(guò)彎，不能跨越到對(duì)向車(chē)道上，也不能影響周?chē)?chē)輛行駛，因此必須在能看到周?chē)鸁o(wú)其他車(chē)輛的時(shí)候使用，才能保證安全。
4、轉(zhuǎn)彎時(shí)必須雙手緊握方向盤(pán)，開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)，轉(zhuǎn)彎時(shí)不要輕易去換擋，否則單手掌握方向盤(pán)就可能控制不好轉(zhuǎn)彎幅度，從而發(fā)生事故。
5、在十字路口左轉(zhuǎn)彎，一定要先看一眼右邊，確保右邊沒(méi)有同向行駛車(chē)輛，以免沒(méi)注意而發(fā)生事故。
6、在轉(zhuǎn)急彎時(shí)，要注意車(chē)輛的內(nèi)輪差，就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪半徑的差，比如長(zhǎng)城皮卡，方向盤(pán)打死時(shí)，內(nèi)輪差1米左右。因此，在經(jīng)過(guò)一些直角轉(zhuǎn)彎的路段時(shí)，前輪必須離橫向路邊1米以上再打死方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎，才不會(huì)蹭到路邊的障礙物。而你的車(chē)內(nèi)輪差有多大，要看具體車(chē)型的大小，但是在轉(zhuǎn)這種急彎時(shí)，你要有這個(gè)意識(shí)，不能只看到前輪轉(zhuǎn)過(guò)去了，就不顧后輪，那樣掉到路邊坑里去的概率就會(huì)比較大。
7、轉(zhuǎn)彎時(shí)注意車(chē)的后懸架，后懸架指的是后輪軸后邊的后備箱部分。如果你的車(chē)左邊停著一輛車(chē)，而且離你的車(chē)很近，那么你在起步的時(shí)候，就不能向右拐太遠(yuǎn)，否則你的車(chē)左后角會(huì)蹭到左邊的車(chē)。遇到這種情況，一定要多留心，通過(guò)后視鏡判斷車(chē)尾與左車(chē)的安全距離，增大向右轉(zhuǎn)彎的幅度。
經(jīng)常聽(tīng)一些朋友抱怨電子眼太多，動(dòng)不動(dòng)就吃罰單，其實(shí)大部分情況下都是自身問(wèn)題更多，只要多了解一些交通規(guī)則，按規(guī)定行駛，你完全可以做到開(kāi)車(chē)無(wú)罰單。畢竟電子眼再嚴(yán)格它也要按規(guī)定來(lái)，您說(shuō)是不是這個(gè)道理呢？
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