隨著科技的發(fā)展，越來(lái)越多的功能在汽車上得以實(shí)現(xiàn)，像定速巡航，ACC自適應(yīng)巡航，車道保持，變道輔助等等，在很多車上都有搭載，給我們的日常行車帶來(lái)了極大的便利和行車安全，今天出門辦了點(diǎn)事，在高速路上使用了定速巡航，非常實(shí)用，今天借著這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)談一談定速巡航系統(tǒng)的功能有哪些？為什么不建議使用定速巡航？

這個(gè)功能最明顯的優(yōu)點(diǎn)便是可以解放駕駛?cè)说乃闹?，很大程度上得在長(zhǎng)途穩(wěn)速安全行駛的時(shí)候緩解疲勞，而且可以節(jié)省汽車變速時(shí)產(chǎn)生的過(guò)多油耗。定速巡航功能使用起來(lái)方便，但是也有需要注意的地方，也要明確使用該功能時(shí)的誤區(qū)。

首先，定速巡航的是可以恢復(fù)巡航前速度的，在需要恢復(fù)變速的時(shí)候可以按一下RESUME恢復(fù)。但是很明顯，如果定速巡航的速度和預(yù)先速度相差較大，系統(tǒng)想要還原的時(shí)候加速度會(huì)很大，因此會(huì)對(duì)擋位變化和車內(nèi)人員的體驗(yàn)都有比較糟糕的影響。

其次，在下坡時(shí)，定速巡航并不能準(zhǔn)確地控制汽車的速度。定速巡航是有根據(jù)車速傳感器來(lái)判斷汽車速度并控制油門，而在下坡過(guò)程中汽車回因?yàn)橹亓?shì)能而加速，雖然能夠根據(jù)傳感器的傳感頻率不斷調(diào)整，但是總的下坡過(guò)程中車速是大于限定速度的。

在交通擁堵的城市中定速巡航功能有不穩(wěn)定性，不建議過(guò)度依賴。這一點(diǎn)比較好理解，很多車主也不敢隨時(shí)開(kāi)啟定速巡航。而這一點(diǎn)也就是不久的將來(lái)自動(dòng)駕駛汽車所要拿下的最大一個(gè)賣點(diǎn)。將汽車車速幾乎完全交由精準(zhǔn)的智能系統(tǒng)判斷和處理，而大幅度減少人工駕駛的精力。

然而，定速巡航并不適合在所有的駕駛情況下使用，因此一般不建議長(zhǎng)時(shí)間或特定條件下使用定速巡航。

這樣它還可能會(huì)降低駕駛者的專注度。當(dāng)駕駛者使用定速巡航時(shí)，由于車輛保持著固定的速度，駕駛者可能會(huì)產(chǎn)生安全感和放松警惕。甚至導(dǎo)致駕駛者對(duì)道路上的交通狀況和其他駕駛員的變化反應(yīng)不敏感，從而增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。尤其是在復(fù)雜路況、高交通密度或需要頻繁變道、轉(zhuǎn)彎的道路上，使用定速巡航可能會(huì)增加意外發(fā)生的概率。

另外，如果駕駛者在使用定速巡航時(shí)不注意車距的維持，可能會(huì)導(dǎo)致與前車保持過(guò)近的距離，從而增加追尾事故的風(fēng)險(xiǎn)。

除了上述安全問(wèn)題，定速巡航還可能對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生負(fù)面影響。盡管定速巡航可以幫助保持恒定的車速，但它不能像人類駕駛員一樣根據(jù)道路狀況和交通流量做出實(shí)時(shí)調(diào)整。在高交通密度或復(fù)雜路況下，定速巡航可能導(dǎo)致頻繁的加速和減速，從而增加燃油消耗。

總的來(lái)說(shuō)，定速巡航是一種有益的駕駛輔助系統(tǒng)，可以提供便利和效益。但在實(shí)際使用中，駕駛者需要注意其局限性和潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，并在合適的情況下使用，以確保行車安全和駕駛質(zhì)量。

最后提醒大家，不要只注重內(nèi)在體驗(yàn)的完美，汽車外部也需要小伙伴們關(guān)心。當(dāng)然如果說(shuō)你不想特別講究的去找那些專業(yè)洗車工的話，加油站的免費(fèi)洗車服務(wù)也是就可以的。

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