平時(shí)我們用車時(shí)多多少少會出現(xiàn)一些小毛病,而且這些小毛病有時(shí)候還會把我們丟棄在道路上,而發(fā)動機(jī)淹缸就是其中一種,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)淹缸有很多種原因,問題可大可小。那么發(fā)動機(jī)淹缸是怎么回事?發(fā)動機(jī)淹缸的故障現(xiàn)象有哪些?下面就詳細(xì)地給大家說明一下。
(1)發(fā)動機(jī)淹缸主要有以下原因:
1、操作不當(dāng)
裝有手動或半自動阻風(fēng)門的發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí),駕駛員用手拉動阻風(fēng)門按鈕使之關(guān)閉,啟動后直到暖機(jī)終了再慢慢推回拉鈕,使阻風(fēng)門全開。但實(shí)際操作時(shí),腳踏板連續(xù)踩踏油門,有時(shí)還忘了推回阻風(fēng)門,由此使缸內(nèi)吸入大量燃料,致使發(fā)動機(jī)“淹死”而啟動困難。
2、調(diào)速不當(dāng)
裝有自動阻風(fēng)門的發(fā)動機(jī),啟動時(shí)阻風(fēng)門雖具有自動開閉的功能,但若快怠速調(diào)整不當(dāng)或聯(lián)動閥調(diào)整不當(dāng),也會出現(xiàn)混合氣過濃,致使發(fā)動機(jī)“淹死”。
3、浮子室油面過高
進(jìn)油針閥卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)或調(diào)整不當(dāng)、油面過高,由于燃料從主噴口溢出而引起“淹死”;還有節(jié)氣門全開行駛時(shí)急劇停車和發(fā)動機(jī)溫度過高,造成浮子室燃油沸騰流入進(jìn)氣管,也會引起“淹死”。
4、空氣濾清器濾芯嚴(yán)重臟污
雜質(zhì)聚集過多,濾芯孔堵死,使空氣進(jìn)入受阻,空氣量減少,影響了汽油與空氣的混合比例關(guān)系。
(2)發(fā)動機(jī)淹缸的故障現(xiàn)象:
1、在車輛打火后,出現(xiàn)了無法正常啟動的狀態(tài)。這種情況出現(xiàn),大多是因?yàn)榛鸹ㄈ艿搅擞绊懀坏p壞,就沒有足夠的電壓打火,而混合氣也無法完成燃燒,從而出現(xiàn)了淹缸的情況。遇到這種問題時(shí),需要對火花塞及時(shí)更換,才能夠讓這樣的現(xiàn)象解決掉。
2、就算是車輛可以正常啟動,那在啟動之后,也會出現(xiàn)動力非常差勁的狀態(tài),而且在排氣管的位置處,還能夠聞到有汽油的味道。
3、駕駛車輛上路出現(xiàn)了淹缸的狀態(tài)時(shí),車子運(yùn)行非常不穩(wěn),而且還會出現(xiàn)比較大的噪音,一旦速度提到80邁以上時(shí),車身還會出現(xiàn)嚴(yán)重抖動。
最后要提醒大家,勤做保養(yǎng)是減少或避免氣缸出現(xiàn)問題的關(guān)鍵,切不可掉以輕心。如果氣缸已經(jīng)出現(xiàn)問題,要盡快去處理。如果是在行車路上出現(xiàn)相關(guān)故障,則要及時(shí)靠邊停車檢查并避免高速行駛,防止故障變得更加嚴(yán)重,威脅生命安全。
而洗車是作為基本的汽車保養(yǎng),很多人認(rèn)為洗干凈了就行了,殊不知這里面還有不少學(xué)問,一旦操作不當(dāng)就可能損壞車輛。
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