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冬天熱車時間多久,老司機教你2種熱車方法,輕松搞定

冬天熱車時間多久,老司機教你2種熱車方法,輕松搞定!

冬季天氣寒冷,大家在出門前都會做好保暖防護措施,但對于我們的出行工具汽車而言,必要的養(yǎng)護工作也是要做的。若車輛在沒有進行熱車操作時,就立即上路劇烈行駛的話,嚴重時可能會導(dǎo)致發(fā)動機拉缸。

冬季熱車

一、冬天熱車時間多久?

現(xiàn)在的新車大部分都是采用的電噴技術(shù),基本不用熱車,在車子啟動后緩慢行駛的時候就已經(jīng)熱好了,最多也就熱車30秒到一分鐘左右就足夠了。否則,經(jīng)常性的怠速熱車時間太久就真的是在浪費汽油,而且會導(dǎo)致車子的發(fā)動機出現(xiàn)嚴重的積碳問題,從而增加發(fā)動機的損耗。

冬天熱車有兩種方法,一種是原地?zé)彳?,另一種就是行駛中熱車。人們普遍認為熱車都是原地進行的,其實行駛中熱車和直接行駛是有區(qū)別的。

冬季熱車

二、原地?zé)彳嚨倪m用條件

在冬季氣溫特別低的地方比如東北地區(qū),早上冷啟動后車里凍得人伸不出手,有的車變速箱冷保護,車跑不起來,這時候就要原地?zé)彳嚵耍駝t直接走就太遭罪了。

原地?zé)彳嚲褪窃氐∷伲謩訐踯噿炜論趵謩x,自動擋車拉手剎,掛P擋,這里給大家解釋下為什么要掛P檔而不是掛N檔?

當(dāng)自動擋掛N擋熱車,通常還是需要輕踩油門,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高至1500左右,不過這樣一來,發(fā)動機的油耗不但會上升,還會導(dǎo)致發(fā)動機積碳的產(chǎn)生,更會對變速箱造成一定的損傷。

當(dāng)自動擋車型掛P擋熱車情況下,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速相對來說會高于N擋下的轉(zhuǎn)速,因此,車輛完全可以在短時間內(nèi)完成熱車操作。

注意:熱車期間除了后擋風(fēng)玻璃除霜以外最好不要開其他用電器,以免增加電瓶負擔(dān)。等你熱好車走的時候暖風(fēng)一開,與擋風(fēng)玻璃接觸的冰雪立馬融化,用手一推很容易就掉了。

原地?zé)彳囎罴芍M大腳踩油門,因為剛啟動時潤滑不好,轟油門很容易導(dǎo)致磨損加劇。而且剛啟動時正時鏈條漲緊器可能沒有完全漲緊,轟油門可能導(dǎo)致正時鏈條跳齒從而引起正時錯亂,這就得拆發(fā)動機維修了。

如果當(dāng)?shù)貧鉁夭坏偷脑?,那么啟動后直接走更好,但是不要立即加速,而是緩慢行駛,也就是行駛中熱車。因為這樣不僅節(jié)約時間還省油,畢竟原地怠速的油都用來燒水了,而且邊走邊熱車可以減少浪費。

冬季熱車

三、行駛中熱車注意要點

1、轉(zhuǎn)速不要太低,也別過高

低溫條件下汽油蒸發(fā)性差,轉(zhuǎn)速太低進氣滾流小,不利于汽油充分霧化燃燒,也不利于發(fā)動機升溫。而轉(zhuǎn)速太高會增加磨損,一方面是機油流動性差,另一方面冷啟動時噴油量大且蒸發(fā)差,汽油濕壁效應(yīng)會導(dǎo)致一部分汽油殘留在汽缸壁上,稀釋機油,降低潤滑效果。

但是也別太在意,只是說這種概率相對大一些,并不是這么做了馬上就出問題了。只要不一直怠速行駛或者猛踩油門拉到三四千轉(zhuǎn)急加速,一般都不會有啥問題。

如果非要說個確切的數(shù)字,那我覺得大部分時間內(nèi)把轉(zhuǎn)速控制在1500-2000轉(zhuǎn)左右最好。但是超車或者換擋時轉(zhuǎn)速偶爾低于1500或者高于2000了也無所謂。比如你要出地下車庫,轉(zhuǎn)速踩低了咱上不去啊,這時候只管踩就行。

總之,按照你平時正常駕駛的方法開就行了,不用太擔(dān)心。

2、冷車出發(fā)沒暖風(fēng),留神擋風(fēng)玻璃起霧影響視線

這是行駛中熱車的一個弊端,擋風(fēng)玻璃起霧了還沒暖風(fēng)除霧。等行駛30秒-1分鐘左右就可以把汽車空調(diào)暖氣打開,很容易就除霧了。

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