汽車油箱在左邊和在右邊有什么區(qū)別？老司機告訴你答案！

隨著汽車時代的到來，越來越多的朋友買車，如今的購車大軍逐漸向年輕人靠攏，有很多的小伙伴為了自己能開車，都去考取駕照。

眾所周知，開車上路一定要有駕駛執(zhí)照，而這也是能開車的一個證明，現在我們在駕校學的都是一些基礎知識，沒有駕照就會“開車”。

在取得駕駛執(zhí)照之后，這只是你能駕駛的第一步，要想成為一名合格的老司機還有很長的路要走，只會開車還不能，還要懂得汽車構造，能夠應付在開車過程中的突發(fā)事件。

我們都知道，我國的道路交通法規(guī)規(guī)定車輛靠右行駛，但在國外也有許多國家的法規(guī)是靠左行駛，即其中一些不一樣，如果開車到國外要好好適應。

我也曾在開車時遇到過，汽車的油箱口有的在左邊，有的在右邊，難道只是為了好看？然而，油箱的位置設計的確有些不同。

眾所周知，如果一輛車的重心在中間，車輛會運行得越順暢，同時在轉向和制動時車身也會更加穩(wěn)定和安全。因此，在發(fā)動機處于前后位置的情況下，燃油箱一般配置在車身后方，以保持車身后方的平衡，燃油箱的布局受底盤懸架、排氣管、消聲器等布局的影響。

此外，根據各國的行駛方向，歐洲的汽車都是靠右行駛，所以加油口一般都在右前方，但按照我國交通法規(guī)的規(guī)定，國內一般是靠右行駛，所以很多汽車的加油口都是靠右的。

世界上沒有絕對，隨著全球化的發(fā)展，越來越多的企業(yè)和國家開始打破持續(xù)了將近一百年的規(guī)則，韓國的汽車是靠左行駛，但起亞和現代油箱蓋大多砸在右側。

另一個原因是為了平衡車輛的穩(wěn)定性，如果駕駛室在左邊，油箱設置在右邊，這也關系到汽車的整體設計，這些都有一些例外，但不影響汽車的性能和使用。

有些朋友問，為什么國內的車都是靠右行駛，駕駛室在左，還有油箱口在右邊還有哪一邊呢？這一問題其實很好回答，主要原因還是為了節(jié)省合資/進口車型的成本，如果需要更換燃油方向，那么汽車進入我國之后就需要進行重新設計，從而增加了成本。

關于加油口的位置，是根據國家的道路行駛方向來確定的，比如：在德國車行駛在右邊，奔馳、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃等車型的加油口都在右邊，在日本，汽車靠左行駛，本田和豐田的加油口在左邊。

總之，并非所有車型都遵循這一規(guī)律，即使是同品牌車型，加油口的位置也會不同，歸根結底，我們沒必要去糾結加油口的位置，現在我們去加油的時候就很方便，加油口在哪邊去哪邊加油，加油口的位置也不一樣。