私家車越來越多，車胎扎到釘子會出現(xiàn)漏氣的情況，會導(dǎo)致胎壓不足，在路上會有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，到維修廠補(bǔ)胎的方法也有很多種，這些方法有很多區(qū)別，那么汽車補(bǔ)胎哪種方法好用？汽車輪胎補(bǔ)胎后還安全嗎？

補(bǔ)胎方法各有其優(yōu)缺點(diǎn)，補(bǔ)胎應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況決定合適的修補(bǔ)方法。

以下介紹幾個修補(bǔ)輪胎的方法：

1.火補(bǔ)

火補(bǔ)一般用在卡車斜交線輪胎上，轎車輪胎不能采用這種方法補(bǔ)胎，因?yàn)楹婵緯ζ嚨奶ス谠斐蓚?，而且還不能保證強(qiáng)度，應(yīng)盡量避免。

2.打膠條

路邊修胎店里的膠條質(zhì)量良莠不齊，一些修胎店還會采用劣質(zhì)橡膠條，直徑較細(xì)，使用壽命也短，容易出現(xiàn)慢漏氣、膠條脫落的情況，因此一般不建議采用這種方法。

3.內(nèi)部貼片

較大的輪胎專營店補(bǔ)胎，一般都使用該方法，它的原理有些類似于自行車補(bǔ)胎。

至于補(bǔ)過胎后安不安全的問題，其實(shí)輪胎如果只是表面輕微被扎下，修補(bǔ)后不影響行車安全。如果輪胎表面已經(jīng)劃破超過70mm，被扎深度超過50mm那是會影響行車安全。另外，如果扎在輪胎側(cè)面，修補(bǔ)后還是會影響行車安全，因?yàn)樘ケ诒容^薄弱，即使補(bǔ)過也會裂開，有爆胎的危險(xiǎn)。輪胎更換的情況如下：

1.根據(jù)正常輪胎有5年使用周期，使用年限很久的輪胎被扎，建議更換。

2.根據(jù)輪胎平常磨損情況，胎面是否有裂紋，以及被扎程度，建議70mm以上不要補(bǔ)胎，直接換胎。

總之，輪胎被扎后補(bǔ)胎安不安全，還是要看被扎位置的損傷情況，如果需要更換，要注意選擇與其他輪胎尺寸、參數(shù)均相同的輪胎，避免影響到操控性。

補(bǔ)胎或更換輪胎后，要及時給車輛做動平衡，必要時也可以做四輪定位，以保證行駛安全。