很多人對發(fā)動機的了解只停留在自然吸氣式發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機上面，不知道發(fā)動機上有一個叫正時帶的東西，這個東西的作用是使氣門的關閉和打開能夠完美的協(xié)調發(fā)動機里面的燃燒，那么正時皮帶和發(fā)動機皮帶有什么區(qū)別？正時皮帶可以單獨更換嗎？

發(fā)動機是通過皮帶傳動驅動各種輔件進行運轉的，如果發(fā)動機的皮帶斷裂了，或者出現(xiàn)了打滑，都將使相關的輔件喪失功能，降低汽車的使用性能，會影響到汽車的正常使用。

它是用來連接曲軸和凸輪軸的紐帶，而發(fā)動機氣缸的進排氣門開關是通過曲軸和凸輪軸來控制的。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，如果這兩個之間的聯(lián)動發(fā)生故障，汽車的發(fā)動機氣缸就不能使用，進而影響汽車的使用。

所以它是需要定期檢測和更換的，一般情況下汽車在行駛超過6萬公里之后，就需要更換了。在汽車的使用說明中，也會標有汽車正式皮帶的更換周期，車主需要注意這一點，因為如果沒有及時檢查的話，有可能會造成很嚴重的后果。

而且更換也花費不了多少錢，市場價一般是500-1000元左右，相信大多數(shù)車主都是可以負擔的起的。

一般來說，正時皮帶是可以更換一根的，就是在更換的時候要買質量好的大牌子，不要在小修理廠更換。一旦買到雜牌或者小廠生產(chǎn)的正時皮帶，實際公里數(shù)跑不到6萬公里就可能發(fā)生斷裂，發(fā)生斷裂就有可能導致發(fā)動機大修的發(fā)生。

在更換時候寧可去到4s店或者大型的修理廠，并且購買好一點的正時皮帶。花費的價格貴點，可是這樣質量得以保證，自身的安全也有保障。

換正時皮帶是一個技術活，換完之后一定要校驗正時皮帶是不是已經(jīng)安裝好了，有的車主換完之后出現(xiàn)抖動增大，噪音增加的情況。出現(xiàn)這樣的情況一般都是維修師傅的安裝出現(xiàn)了問題或者是潤滑油不夠，一定要及時得處理。