大家都知道，汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分燃燒。那么對于汽車噴油嘴需要多長時間清洗一次？噴油嘴故障表現(xiàn)有哪些？你都了解嗎？下面一起來看看吧！

一般是2年清洗一次，或者是行駛公里數(shù)達到5至8萬公里左右，具體的清洗周期是由車輛的行駛情況決定的。車輛的使用頻率較高，且行駛路況較差的話，清洗周期需要縮短，盡量早些清洗。

因為它也不是易耗件，所以并不需要頻繁更換清洗，過度清洗反而會導致提前報廢。即使輕微堵塞，也不用過于緊張，在高擋位加速時，雜質可以被噴走燃燒溶解掉，汽車性能可以恢復正常，建議跑高速路。

汽車噴油嘴如果出現(xiàn)故障，對于車子也會有很多的影響，可以通過這些表現(xiàn)來判斷是不是零件故障造成的。具體故障表現(xiàn)如下：

1.油耗增加

噴油嘴故障就會造成噴油量，噴油壓力受到影響是汽車的油耗增加。

2.動力下降

車輛行駛時如果動力下降，也可能是由于噴油嘴損壞造成的。

3.發(fā)動機抖動

噴油嘴損壞燃油噴射就會不暢，使發(fā)動機工作時運轉有抖動。如果個別噴油嘴損害嚴重的話，還有可能會造成發(fā)動機缺缸，同樣會造成發(fā)動機劇烈抖動。

4.行駛時容易熄火

噴油嘴損壞嚴重時，也會容易在行駛時突然熄火。

5.啟動困難

噴油嘴損壞時，也容易造成啟動困難。

6.尾氣排放污染增加

噴油嘴會對可燃混合氣體混合燃燒造成影響，所以汽車噴油嘴故障，還有可能會造成尾氣排放污染物增加，尾氣有冒黑煙，以及刺鼻的氣味。

最后提醒大家，噴油嘴的清洗是不定期的，當需要清洗時不要粗心大意。維修時，應提醒師傅注意發(fā)動機的使用，任何問題都應及時處理，以免造成更大的損失。