隨著汽車(chē)的發(fā)展，動(dòng)力的增加和速度的提升讓消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有了更高的要求，這時(shí)候就誕生了"可變轉(zhuǎn)向比"這一概念，如今已有不少的車(chē)型用上了可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)。那么可變轉(zhuǎn)向比什么意思？可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)有哪些功能？

汽車(chē)轉(zhuǎn)向比是指方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度與車(chē)輪相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度之比。同理可變轉(zhuǎn)向比是指方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度與車(chē)輪相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度之比可以變化。目前來(lái)講馬路上絕大多數(shù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向比是唯一不變的，只有極少數(shù)昂貴車(chē)型會(huì)搭載可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)。

可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)類型分為兩種，機(jī)械式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)和電子式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)。盡管運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有區(qū)別，實(shí)現(xiàn)的效果是一致的?？勺冝D(zhuǎn)向比系統(tǒng)存在的意義在于把速度因素加入到轉(zhuǎn)向比當(dāng)中來(lái)，不同轉(zhuǎn)向比變化的依據(jù)是速度。

慢速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向比越小，相同方向盤(pán)轉(zhuǎn)角下車(chē)輪轉(zhuǎn)角越大，駕駛員身體擺動(dòng)就越小也就更輕松。高速行車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)向比越大，相同方向盤(pán)轉(zhuǎn)角下車(chē)輪轉(zhuǎn)角越小，相對(duì)來(lái)講車(chē)輛的穩(wěn)定性越好。

它的用處很大，它既能使車(chē)輛高速行駛更安定又能讓低速駕駛輕松。加之，現(xiàn)在大部分車(chē)型都是電子助力轉(zhuǎn)向，能夠在駕駛中心感、轉(zhuǎn)向阻尼和回饋力矩等方面調(diào)教得十分成熟，和可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)協(xié)同標(biāo)定后，駕駛體驗(yàn)必然更舒服細(xì)膩。

慢速度行駛的時(shí)，轉(zhuǎn)為率越小，同樣汽車(chē)方向盤(pán)拐角下車(chē)轱轆拐角越大，駕駛?cè)藛T人體晃動(dòng)就越小，但就更輕輕松松。

快速駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)為率越大，同樣汽車(chē)方向盤(pán)拐角下車(chē)轱轆拐角越小，相對(duì)性而言車(chē)子的可靠性越好。

可變轉(zhuǎn)向比的用途非常大，它既能使汽車(chē)汽車(chē)行駛更穩(wěn)定又能讓低速檔安全駕駛輕輕松松。

加上如今絕大多數(shù)車(chē)系全是電子助力轉(zhuǎn)為，可以在安全駕駛核心感，轉(zhuǎn)為減振和感恩回饋扭矩等層面調(diào)試得十分完善，和可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)軟件協(xié)作校準(zhǔn)后，安全駕駛感受必定更舒適細(xì)致。

除了操作要細(xì)膩外，汽車(chē)的漆面也需要悉心保養(yǎng)，比如說(shuō)洗車(chē)，現(xiàn)在很多加油站都有加油免費(fèi)洗車(chē)的活動(dòng)，感興趣的小伙伴可以去體驗(yàn)下。現(xiàn)在的全自動(dòng)洗車(chē)機(jī)在出廠前就已經(jīng)歷過(guò)上萬(wàn)次測(cè)試了，也不用擔(dān)心什么洗車(chē)難、排隊(duì)時(shí)長(zhǎng)、費(fèi)用貴的問(wèn)題，盡管放心去使用就是了。而且憑借車(chē)洗捷獨(dú)特的觸感技術(shù)，可以清洗大多車(chē)型，搭配柔性洗車(chē)技術(shù)更不會(huì)傷害到車(chē)漆。對(duì)投放洗車(chē)機(jī)感興趣的小伙伴可以通過(guò)本網(wǎng)站“聯(lián)系我們”咨詢。