隨著新四化的開(kāi)展，汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始從簡(jiǎn)單的交通工具逐漸向智能終端轉(zhuǎn)變。智能座艙作為用戶和車(chē)輛進(jìn)行交流的界面，逐步成為企業(yè)產(chǎn)品智能化的新破局點(diǎn)。但是智能座艙是什么意思？智能座艙主要包括哪些功能？很多人對(duì)此不甚了解，這里小編就來(lái)給大家講解一下。
智能座艙這個(gè)概念不用解釋?zhuān)褪亲置嬉馑肌?/p>
事實(shí)上，“智能”并沒(méi)有什么標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于上世紀(jì)50年代的人來(lái)說(shuō)，車(chē)載收音機(jī)就是一個(gè)很智能的東西。
我們現(xiàn)在所說(shuō)的智能，針對(duì)的參照物是傳統(tǒng)的燃油車(chē)。
目前主流的智能座艙，其“智能”主要三個(gè)方面來(lái)實(shí)現(xiàn)。
其一是智能硬件，其二是智能軟件，其三則是人車(chē)交互。
當(dāng)然，它們的最終目的都是為了帶給人更好的體驗(yàn)。
1.先來(lái)聊聊硬件
這個(gè)很好理解，傳統(tǒng)的汽車(chē)產(chǎn)品基本可以定性為機(jī)械產(chǎn)品，但智能座艙則要求汽車(chē)的各種零部件都具備信息感知甚至處理能力，同時(shí)還要有一個(gè)汽車(chē)芯片進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集、匯總與處理，也就是汽車(chē)的SOC。
打個(gè)比方，智能座艙可以簡(jiǎn)單理解為一個(gè)放大版的智能手機(jī)。
業(yè)內(nèi)沒(méi)有“功能汽車(chē)”的概念，但其實(shí)傳統(tǒng)的汽車(chē)，其工作原理與功能手機(jī)類(lèi)似，它們都是用單一的設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)單一的功能，工作過(guò)程中零件之間的“溝通”特別少，也基本不會(huì)產(chǎn)生數(shù)據(jù)。
2.再來(lái)聊聊與智能座艙相關(guān)的各種軟件
其中最核心的就是操作系統(tǒng)，可以與智能手機(jī)的安卓系統(tǒng)進(jìn)行類(lèi)比，華為的鴻蒙系統(tǒng)就是最典型的例子。
目前幾乎各大新能源廠商都研發(fā)有自己的車(chē)載操作系統(tǒng)，相互之間都是獨(dú)立的，連各種APP的生態(tài)都是不兼容的。
華為的鴻蒙系統(tǒng)，則是想做“車(chē)載版安卓”。
3.就是人車(chē)交互
它主要通過(guò)各種AI技術(shù)和傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)，主要應(yīng)用是人臉識(shí)別、語(yǔ)音交互、駕駛輔助、手勢(shì)控制等等，高端一些的車(chē)型還有記憶功能。
簡(jiǎn)單來(lái)講，它可以實(shí)現(xiàn)人與車(chē)的“無(wú)縫對(duì)話”，這是一種比智能手機(jī)更先進(jìn)的體驗(yàn)。
智能座艙的功能：
1. 車(chē)載屏幕
智能座艙最大的一個(gè)變化其實(shí)就是屏幕的演變。汽車(chē)從最早早期的查看車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的顯示儀表，已經(jīng)完全演變成了當(dāng)前的主流顯示駕駛信息的一個(gè)液晶顯示器和實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的觸摸屏，未來(lái)包括在“中控屏+后座娛樂(lè)+液晶儀表+HUD+車(chē)門(mén)+車(chē)窗+方向盤(pán)”的一機(jī)多屏將逐漸成為汽車(chē)的標(biāo)配。
在多屏幕顯示中，HUD將憑借其更高的安全性以及更多的功能集成平臺(tái)而成為汽車(chē)制造商都比較重視的一個(gè)模塊。
2. 萬(wàn)物互聯(lián)
具有領(lǐng)先地位的智能座艙是建立在與外界互聯(lián)的基礎(chǔ)之上的，特別是在5G技術(shù)發(fā)展越來(lái)越成熟的未來(lái)，汽車(chē)將能夠?qū)崿F(xiàn)、車(chē)與后臺(tái)、車(chē)與車(chē)、車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與云端數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)互聯(lián)，給人們的出帶來(lái)全新的體驗(yàn)。
用戶將可以通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程控制車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)燈、空調(diào)等，并提供與車(chē)輛相關(guān)的服務(wù)，包括加油、違章提醒、停車(chē)、車(chē)輛尋找。在不久的將來(lái)，在大型的停車(chē)場(chǎng)找不到自己愛(ài)車(chē)的場(chǎng)景將不復(fù)存在。華為的智能家居服務(wù)的演示顯示，家中的智能設(shè)備是通過(guò)中央屏幕控制的，包括了燈具、窗簾、門(mén)鎖和各種家用電器。
智能化的確是汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)方向，但對(duì)當(dāng)下的大多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們更加注重的是這車(chē)能跑多遠(yuǎn)，或者說(shuō)這車(chē)充電多長(zhǎng)時(shí)間之類(lèi)的問(wèn)題。智能座艙要想完全普及，得等到各種元器件價(jià)格白菜化的那一天。價(jià)格降下去，體驗(yàn)升上來(lái)，全面的智能化，才能得到真正的普及。
對(duì)于消費(fèi)者而言，智能座艙確實(shí)能提升體驗(yàn)，但你買(mǎi)到的“智能”，是你想象中的“智能”還是你幻想中的“智能”？這一點(diǎn)，請(qǐng)務(wù)必要拎清！
