隨著科學技術的發(fā)展，以及人們對交通事故中人身安全的重視，汽車所搭載的安全保護系統(tǒng)可謂是越來越多。但這其中被動行人保護裝置卻并不受車主們待見，這究竟是什么原因？汽車行人保護裝置有什么用？汽車行人保護裝置保險公司賠嗎？

顧名思義，被動行人保護系統(tǒng)就是用以保護發(fā)生意外時車外行人的人生安全。從最初的吸能保險桿、軟性引擎蓋，以及無銳角的大燈及附件到目前應用在高端車輛上的碰撞緩沖防護系統(tǒng)，都屬于行人保護系統(tǒng)之一。

碰撞緩沖防護系統(tǒng)：應用碰撞緩沖防護系統(tǒng)的典型車型就是本田雅閣，雅閣在引擎蓋掀起的末端安裝了一個活動鉸鏈，而當碰撞到行人時，鉸鏈便會帶動引擎蓋下沉，從而能夠達到緩沖保護行人的作用，同時前翼子板和保險桿預留出的碰撞余地空間也能起到緩沖作用。

但是由于其相較于普通的引擎蓋來說，價格更貴，而且只要系統(tǒng)一旦觸發(fā)，引擎蓋就要整個更換，再加之前段時間本田雅閣爆出的“機蓋門”，即由于設計缺陷而出現(xiàn)無故彈起的現(xiàn)象，以至于很多車主便都對其嗤之以鼻。

不過，需要大家注意的是，只要行人保護裝置一旦觸發(fā)，是可以找保險公司來理賠的，但是有個前提條件是，駕駛人員已經(jīng)對車輛購買了相對應的險種，然后保險公司還會根據(jù)事故的責任方、事故的原因等等因素，來決定是否理賠，只要是條件都符合的情況下，保險公司是沒有理由來拒賠的。

總之，行人保護裝置在一定程度上還是非常有用的，但是當系統(tǒng)被觸發(fā)后，整個引擎蓋都是需要進行更換的，修理的費用是非常高的，對于一些車主實在是承受不起，這也就可以說明為什么在一些比較高端的汽車上才會有這個功能。那么想要關閉這個功能，也是沒法實現(xiàn)的，因為在出廠前就設置成不可關閉了。