車(chē)主們或許不知道，頻繁超速駕駛不僅會(huì)帶來(lái)極大的危險(xiǎn)，而且當(dāng)緊急剎車(chē)時(shí)還會(huì)大大損壞剎車(chē)性能，影響制動(dòng)系統(tǒng)。那么今天小編就來(lái)給大家講講，剎車(chē)失靈有哪3大前兆？剎車(chē)失靈需要采取什么措施？
（1）剎車(chē)失靈的3大前兆：
1、剎車(chē)踏板力度發(fā)生變化，很難踩下去
一般情況下只要不是開(kāi)了十幾年的老車(chē)子，行駛過(guò)程中剎車(chē)踏板都是比較松的，不存在遇到比較難踩下去的情況，如果車(chē)主某天踩剎車(chē)時(shí)突然發(fā)現(xiàn)需要踩踏剎車(chē)的力度發(fā)生了變化，踏板變得非常緊或非常松，那么此時(shí)一定是剎車(chē)踏板內(nèi)部某個(gè)零件出了問(wèn)題，一般情況下多為內(nèi)部助力泵損壞或管道損壞，這種情況下如果不及時(shí)將其送去維修，制動(dòng)系統(tǒng)很可能隨時(shí)失靈，后果不堪設(shè)想！
車(chē)主們平時(shí)對(duì)愛(ài)車(chē)剎車(chē)的深淺都有一定了解，如果某天突然感覺(jué)踩踏力度明顯變化，切記及時(shí)送去專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查。
2、剎車(chē)片越來(lái)越薄，并伴有嘶嘶聲時(shí)
當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中踩踏剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)內(nèi)部的零件就會(huì)因此而受到磨損，所以我們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4S店的工作人員都會(huì)提醒我們當(dāng)剎車(chē)片使用里程為3-6萬(wàn)公里左右時(shí)，就建議更換剎車(chē)片，否則繼續(xù)使用下去會(huì)影響車(chē)輛的制動(dòng)效果，而剎車(chē)片也會(huì)隨之越來(lái)越薄。
一些車(chē)主對(duì)于車(chē)輛行駛了多少公里沒(méi)有數(shù)，又或者是沒(méi)有及時(shí)檢查剎車(chē)片，以至于剎車(chē)片越來(lái)越薄都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，剎車(chē)片變薄之后，再踩踏剎車(chē)會(huì)出現(xiàn)嘶嘶的響聲，小編提醒車(chē)主們這一點(diǎn)一定要學(xué)會(huì)觀察，一般情況下剎車(chē)片厚度小于0.5cm時(shí)就一定要更換了，繼續(xù)將就下去只會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈。
3、剎車(chē)踏板發(fā)生明顯抖動(dòng)
日常車(chē)輛在行駛過(guò)程中，踩踏剎車(chē)都是很穩(wěn)的，可以說(shuō)輕踩一下就能明顯感覺(jué)到制動(dòng)效果。除去車(chē)輛自身開(kāi)啟了ABS防抱死系統(tǒng)，此時(shí)車(chē)主再?gòu)?qiáng)行踩剎車(chē)才會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)問(wèn)題，一般情況下剎車(chē)抖動(dòng)是非常少見(jiàn)的。也正是因?yàn)椴葎x車(chē)時(shí)抖動(dòng)較為少見(jiàn)，因此一些車(chē)主起初感覺(jué)到抖動(dòng)時(shí)并不以為然，殊不知危險(xiǎn)就在不經(jīng)意間發(fā)生。
當(dāng)汽車(chē)一旦出現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)，大家務(wù)必要保持鎮(zhèn)定、保持鎮(zhèn)定、保持鎮(zhèn)定，重要的事情說(shuō)三遍，心態(tài)不崩才能自救。
（2）根據(jù)不同情況采取以下具體的應(yīng)急措施。
1、在普通道路上剎車(chē)失靈
首先，你應(yīng)該把好、握穩(wěn)方向盤(pán)，并快速把擋位掛入低速擋，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用降低車(chē)速。
同時(shí)，還要注意觀察周?chē)那闆r。如果有條件，應(yīng)變道繞過(guò)前方的障礙物，如果沒(méi)有條件，千萬(wàn)不可強(qiáng)行變道。
然后連續(xù)地拉、放手剎，以進(jìn)一步降低車(chē)速。
這里要注意，切不可把手剎車(chē)?yán)眠^(guò)緊，因?yàn)檫@樣容易使駐車(chē)制動(dòng)器“抱死”，造成傳動(dòng)機(jī)件損壞。
但也不能拉的太慢，會(huì)造成剎車(chē)不迅速，引起駐車(chē)制動(dòng)器摩擦片過(guò)熱而燒蝕，導(dǎo)致手剎效能下降或失效。
當(dāng)車(chē)速低于30km/h 后，把擋位掛入空擋，再拉緊手剎，把車(chē)停住就好了。
2、高速上剎車(chē)失靈
這時(shí)候，你應(yīng)該馬上向緊急停車(chē)道變道。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入緊急停車(chē)道后，可以把擋位掛入4擋（假設(shè)車(chē)子是5擋手動(dòng)擋車(chē)），你再開(kāi)一小會(huì)兒后，再依次掛入3擋、2擋、1擋，各跑一小會(huì)兒，這樣就可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用，很快將車(chē)速降下來(lái)了。
當(dāng)你的車(chē)速低于30km/h 后，就可以利用手剎把車(chē)停住了。
如果你開(kāi)的是自動(dòng)擋車(chē)，當(dāng)你把車(chē)開(kāi)入緊急停車(chē)道后，輪谷建議你先打開(kāi)雙閃燈，同時(shí)穩(wěn)住方向盤(pán)，讓汽車(chē)慢慢地自行減速。
當(dāng)車(chē)速較低時(shí)，就可以利用手剎把車(chē)停住了。
緊急情況下，你一直拉住電子手剎不放，就可以可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行緊急制動(dòng)，松開(kāi)電子手剎開(kāi)關(guān)就可以取消緊急制動(dòng)了。
3、上坡時(shí)剎車(chē)失靈
如果在你上坡時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)失靈，這時(shí)，你應(yīng)該適時(shí)把擋位換入中低擋，保持足夠的動(dòng)力，讓汽車(chē)開(kāi)上坡頂停車(chē)。
如果你需要半坡停車(chē)，你應(yīng)該保持前進(jìn)低擋位，拉緊手剎，隨車(chē)人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車(chē)輪。
如有后滑現(xiàn)象，車(chē)尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和雙閃燈，引起前后車(chē)的注意。
4、下坡時(shí)剎車(chē)失靈
如果你的車(chē)在下坡時(shí)剎車(chē)失靈 ，而且也不能利用汽車(chē)本身的機(jī)構(gòu)控制車(chē)速時(shí)。
你應(yīng)該果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給汽車(chē)造成阻力，迫使汽車(chē)減速停駛。
在山區(qū)開(kāi)車(chē)，出現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)，一時(shí)又找不到合適的地形、物體可以利用，這時(shí)可以把汽車(chē)靠向山體一側(cè)，利用車(chē)廂側(cè)面與山崖掛擦，強(qiáng)制汽車(chē)減速停車(chē)，降低事故損害。
另外，還有一個(gè)小技巧就是汽車(chē)在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)，不管前方有沒(méi)有緊急情況，你都應(yīng)該踩一下剎車(chē) 。
這樣既可以檢驗(yàn)剎車(chē)性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)，為自己贏得控制車(chē)速的時(shí)間，這種方法就是傳說(shuō)中的預(yù)見(jiàn)性剎車(chē) 。
5、進(jìn)入彎道或轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車(chē)失靈
如果在你進(jìn)入彎道或轉(zhuǎn)彎之前發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈，這時(shí)你首先應(yīng)該控制住方向盤(pán)，并快速掛入低擋，并視情況決定是否要用手剎。
輪谷特別提醒大家注意的是，一定要搶在進(jìn)入彎道之前把車(chē)速降下來(lái)。
進(jìn)入彎道時(shí)要先松開(kāi)手剎， 然后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。在通過(guò)彎道或轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，不可以再拉緊手剎， 否則會(huì)造成車(chē)子甩尾，這說(shuō)不定還會(huì)發(fā)生更嚴(yán)重的車(chē)禍。
總的來(lái)說(shuō)，遇到剎車(chē)失靈，最有效的方法就是降擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)，使車(chē)速迅速降低。 另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
如果手剎和強(qiáng)制降擋的方法都不起作用，那么就要大按喇叭提醒前方汽車(chē)注意給你讓道，并及時(shí)尋找合適路段進(jìn)行減速。
如果以上方法都不適用，那你就要考慮利用路邊的障礙物來(lái)降低車(chē)速了，如：將車(chē)蹭旁邊的巖石 、大樹(shù)或土坡摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失 。
