車輛的增多雖然反映著社會(huì)生活的進(jìn)步，但我們也不能忽視汽車尾氣對(duì)環(huán)境和人們健康的影響。今天我們要說(shuō)的是汽車尾氣的危害是什么？汽車尾氣處理裝置有哪些？

汽車尾氣含有大量有毒有害氣體，使人體受挫，引起各種疾病，甚至導(dǎo)致人的死亡，同時(shí)加重了溫室效應(yīng)。

大量尾氣并不是無(wú)害的，汽油在燃燒過(guò)程中會(huì)釋放氮氧化物等污染物，最直接的后果是全球變暖。

一氧化碳會(huì)阻礙身體的血液吸收和氧氣輸送，影響身體的造血功能，并可能在任何時(shí)候誘發(fā)心絞痛、冠心病和其他疾病。碳?xì)浠衔飼?huì)形成劇毒光化學(xué)煙霧，對(duì)人體有害并產(chǎn)生致癌物。產(chǎn)生的白煙對(duì)牲畜、水果、橡膠制品和建筑物有害。因此，它的控制和處理已成為世界各國(guó)關(guān)注的重要問(wèn)題。

由于先進(jìn)的汽車整體技術(shù)和先進(jìn)的汽車排氣控制技術(shù)，發(fā)達(dá)國(guó)家取得了重要進(jìn)展。我們正朝著超低污染排放和零排放邁進(jìn)，但我國(guó)在這方面起步較晚，許多控制技術(shù)尚處于探索和試驗(yàn)階段，但我們正在努力與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。

汽車尾氣處理裝置主要有兩大類，分別為尾氣前處理技術(shù)和尾氣后處理技術(shù)。首先介紹一下前者吧，尾氣前處理技術(shù)主要有氫氧減排技術(shù)和水助動(dòng)機(jī)技術(shù)，運(yùn)用車載電能將水電解成氫氣和氧氣注入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道，與混合氣同時(shí)燃燒，使柴油可以充分燃燒，從而減少積碳的生成。

至于尾氣后處理技術(shù)，最常見(jiàn)的是顆粒物捕集裝置（DPF），主要加裝在車輛的排氣系統(tǒng)中，可以有效地將未燃燒的有害碳顆粒收集起來(lái)，這樣就相當(dāng)于是給汽車戴上了一個(gè)阻擋污染源泄漏的口罩，以此來(lái)減少汽車尾氣對(duì)于環(huán)境的污染。