隨著時代的發(fā)展，新能源汽車的推行，油價的節(jié)節(jié)攀升，純電動車進步迅速，越來越多的人開始考慮新能源車。那電車真的比油車省錢嗎？新能源汽車充滿電需要多少錢？

我們以10萬塊錢的家用車為例，如果選電車，在有車位有充電樁的情況下，確實比油車更省錢。但如果用車環(huán)境沒有那么理想，那還是買個汽油車更好，而且同價位電車普遍會比燃油車低一個級別。

1、充電補能成本遠低于加油

我們先說電車比油車省的情況。首先家里有固定車位，固定的充電樁，不用去外面充電，那確實電車比油車更省錢。比如手機，天天在家里充電成本非常低，但是如果天天外面借充電寶充電，充電就是去商場、賓館借充電寶，那成本還真不低。有車位有充電樁的情況下再加上家用平谷峰電，電車的補能成本是遠遠低于油車的。

2、電車保養(yǎng)費用低于油車

現(xiàn)在10萬左右價位的電車基本沒有什么補貼，保險價格也是接近的，同時電車還比油車少一筆購置稅。由于電動車沒有傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機、變速箱等關鍵零部件，所以保養(yǎng)費用也是低于油車的。

10萬元的燃油車6萬公里的保養(yǎng)總費用大約是5000元，純電車大約是1000元，算下來，每公里電車要便宜大約0.06元。電車每公里充電成本不到0.1元，油車每公里成本大約在0.6元左右，綜合下來電車每公里要比油車便宜大約0.5元。到目前為止，電車的使用成本確實是比較有優(yōu)勢的。

3、電車保值率不如油車

既然是使用成本，那自然就應該考慮到保值率，如果算上保值率，電車每年就需要達到一定的行駛里程才能真正地比油車更省。中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估發(fā)布了一個《2021年10月中國汽車保值率報告》上面有個數(shù)據(jù)，3年車齡的電動車平均保值率42.9%，常見的自主車品牌比如長安、吉利等等普遍在60%左右。

十萬塊錢的電車多開3年會比油車多虧2萬塊錢左右，電車又比油車每公里便宜5毛錢，也就是每年跑14000km才能把多虧的保值率錢給跑回來，所以理論上說，電車跑得越多，省得也就越多。

4、固定充電車位對電車的重要性

乍一看，這電車比油車成本要低好多呀，但是別忘了前提條件是有小區(qū)固定車位且可以安裝充電樁。就拿小編所在的上海小區(qū)舉例，一個產(chǎn)權車位的價格在20萬到40萬不等，根據(jù)地理位置及小區(qū)差異價格還可能更高，而且，很多小區(qū)車位并不對外出售。

有研究表明，目前我國大城市小汽車與停車位的平均比例大約是1：0.8，中小城市是1：0.5，也就是說有20%-50%的人連停車位都找不到，更別說是自己的車位了。

綜合算下來，如果自己家里有固定車位，且能裝充電樁，日常通勤又大部分在市區(qū)內(nèi)，電車確實是一個更經(jīng)濟的選擇，不僅節(jié)約時間，節(jié)省充電費用，并且在限牌城市能免費拿到一塊暢通無阻的綠牌非常有性價比。

但是如果沒有以上幾個用車環(huán)境的條件，買油車反而是一個更好的選擇。

最后小編要說的是，不論是油車還是電車都是需要洗車的。但是現(xiàn)在人工洗車口碑不佳，且耗時過長，洗一臺車最少需要20-30分鐘。而對于經(jīng)營者來說，這樣低的工作效率是很不利的。

相對的，全自動洗車機可以通過程序的設定，直接實現(xiàn)360度無死角的清洗。有效地節(jié)約了時間，清洗每臺車輛的時間大約在5分鐘左右。免去了人工的參與，大大節(jié)約了人工成本。不僅如此，設備的在清潔過程中的用水量也要遠少于人工的消耗，可以有效地節(jié)約水、電等資源。

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