以前的車大多都用正時(shí)皮帶，現(xiàn)在越來(lái)越多的車都用上了正時(shí)鏈條，甚至連一些低端車也用了鏈條。由于皮帶是橡膠的，容易斷裂，從而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，所以要定期更換。那么正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)了車子會(huì)有什么反應(yīng)？正時(shí)鏈條多久換一次？

雖然鏈條也需要更換，但不需要定期換，根據(jù)實(shí)際情況，有了故障或者有了異響再更換，沒(méi)有異常則不需要更換。

因?yàn)殒湕l不會(huì)斷，但會(huì)被拉長(zhǎng)，被拉長(zhǎng)后或者漲緊器有故障，鏈條會(huì)跳齒，跳齒了也會(huì)頂氣門損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

騎過(guò)自行車的應(yīng)該知道，自行車的鏈條也會(huì)被拉長(zhǎng)，人的力量那么小都會(huì)使鏈條變長(zhǎng)，更何況發(fā)動(dòng)機(jī)那么大的力量。鏈條有漲緊器，拉長(zhǎng)后漲緊器會(huì)往外旋轉(zhuǎn)，繼續(xù)拉緊鏈條。當(dāng)漲緊器調(diào)整到極限后，鏈條再拉長(zhǎng)就不能調(diào)整了，此時(shí)最好換掉。

如果正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)了的話，汽車外在的反應(yīng)有很多：發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗升高、車輛不易啟動(dòng)；拉長(zhǎng)的現(xiàn)象更加嚴(yán)重的話，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)或者急加速的時(shí)候會(huì)竄齒，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

鏈條的壽命車型不同差別比較大，有的車可以終身不換也沒(méi)問(wèn)題，有的車不到10萬(wàn)公里就要換了，不換無(wú)法正常用車了。大部分車能用到15-20萬(wàn)公里，20萬(wàn)公里之后即使沒(méi)什么問(wèn)題，也最好能更換。

壽命長(zhǎng)短也要依據(jù)車的使用狀況，如果經(jīng)常拉重物大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，平時(shí)開車比較猛，總讓車干重活，鏈條被拉長(zhǎng)的公里數(shù)就會(huì)縮短。平時(shí)開車溫柔，車負(fù)荷小，鏈條被拉長(zhǎng)的公里數(shù)會(huì)很長(zhǎng)。

一般來(lái)說(shuō)，到了15萬(wàn)公里左右，絕大多數(shù)車的鏈條都被拉長(zhǎng)了，都有響聲。

總的來(lái)說(shuō)，正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)了后，汽車的外在反應(yīng)有很多，嚴(yán)重的話會(huì)竄齒，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，所以在日常開車還要注意駕駛習(xí)慣以及機(jī)油品質(zhì)。