如今市面上有一款汽車(chē)智能防撞系統(tǒng)，其是為了避免夜間行車(chē)視野差、突發(fā)狀況駕駛員反應(yīng)慢、惡劣天氣、新手駕駛等安全隱患而研發(fā)的一種預(yù)警和輔助剎車(chē)系統(tǒng)。那么這個(gè)汽車(chē)防撞系統(tǒng)靠譜嗎？汽車(chē)防撞系統(tǒng)的利弊？下面跟緊小編的腳步，帶你領(lǐng)略科技的魅力。

汽車(chē)防撞系統(tǒng)，是防止汽車(chē)發(fā)生碰撞的一種智能裝置。它能夠自動(dòng)發(fā)現(xiàn)可能與汽車(chē)發(fā)生碰撞的車(chē)輛、行人、或其他障礙物體，發(fā)出警報(bào)或同時(shí)采取制動(dòng)或規(guī)避等措施，以避免碰撞的發(fā)生，個(gè)人覺(jué)得挺靠譜的。

（1）AEBS防撞系統(tǒng)中的雷達(dá)、傳感器、高精地圖及定位系統(tǒng)，在行進(jìn)中能提前探知前方200米外的障礙物。

（2）讓“大腦”有足夠的時(shí)間重新進(jìn)行道路規(guī)劃與障礙規(guī)避，就算是小貓小狗，都能被準(zhǔn)確識(shí)別并做出預(yù)警反應(yīng)，當(dāng)預(yù)警后司機(jī)未采取剎車(chē)制動(dòng)措施。

（3）兩車(chē)小于安全距離撞車(chē)事故不可避免的緊急狀態(tài)下，AEBS防撞系統(tǒng)能自動(dòng)剎車(chē)避免交通事故，因?yàn)樗脖环Q(chēng)“安全運(yùn)輸?shù)牡谌谎邸薄?/p>

作為汽車(chē)防碰撞中主流的3大傳感技術(shù)，攝像頭防撞、激光雷達(dá)防撞和毫米波雷達(dá)防撞系統(tǒng)，它們又有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？

（1）ADAS攝像頭防撞預(yù)警系統(tǒng)

攝像頭圖像傳感器（圖像處理、視覺(jué)識(shí)別）能夠獲取環(huán)境景象信息，是機(jī)器視覺(jué)在車(chē)輛上的應(yīng)用，是汽車(chē)獲取環(huán)境信息的第二大來(lái)源。在車(chē)道偏離、行人識(shí)別、限速標(biāo)識(shí)牌識(shí)別方面具有獨(dú)到之處。

1、優(yōu)點(diǎn)：

①分辨率高，障礙物種類(lèi)識(shí)別精確，能捕捉物體形狀及細(xì)節(jié)，擅長(zhǎng)對(duì)復(fù)雜駕駛環(huán)境的分析和處理；

②能識(shí)別車(chē)道線(xiàn)（實(shí)現(xiàn)車(chē)道偏離預(yù)警）；性能穩(wěn)定，有實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證；

③生產(chǎn)成本適用于普及推廣；經(jīng)濟(jì)實(shí)用，成本低，功能齊全；

④識(shí)別交通標(biāo)識(shí)（限速標(biāo)識(shí)）；行人檢測(cè)。

2、缺點(diǎn)：

①夜間需要光線(xiàn)補(bǔ)充；

②雨霧天氣視距縮短。

（2）激光雷達(dá)系統(tǒng)

1、多線(xiàn)激光雷達(dá)（目前用于車(chē)載測(cè)試的激光雷達(dá)可以實(shí)現(xiàn)64線(xiàn)）多線(xiàn)（亦稱(chēng)多層、三維）激光雷達(dá)可獲取環(huán)境空間的三維尺寸信息，激光雷達(dá)傳感器目標(biāo)識(shí)別取決于掃描激光線(xiàn)束的多少，它是通過(guò)多線(xiàn)束對(duì)環(huán)境進(jìn)行2D或者3D掃描，通過(guò)從物體反射回來(lái)的激光來(lái)確定物體的距離，激光發(fā)射線(xiàn)束越多，一定時(shí)間內(nèi)對(duì)目標(biāo)的信息采集就越多。激光雷達(dá)會(huì)受粉塵、雨霧天氣影響，一般在汽車(chē)上多線(xiàn)激光雷達(dá)會(huì)結(jié)合其他傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)避障。

①優(yōu)點(diǎn)：360度掃描；測(cè)距靈敏，2D成像，精度高，可識(shí)別物體形狀；覆蓋范圍廣；覆蓋距離遠(yuǎn)；夜間也工作。

②缺點(diǎn)：產(chǎn)品規(guī)格大；3D掃描激光雷達(dá)成本較高，距離越遠(yuǎn)線(xiàn)束越多成本就越高；檢測(cè)不了車(chē)道線(xiàn)；識(shí)別不了交通標(biāo)識(shí)；受雨雪霧霾粉塵等影響。

2、單線(xiàn)激光雷達(dá)

單線(xiàn)激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射激光光束進(jìn)行探測(cè)，并根據(jù)區(qū)域內(nèi)各點(diǎn)與掃描儀的相對(duì)位置返回由極坐標(biāo)表達(dá)的測(cè)量值即測(cè)量物體與掃描儀掃描中心之間的距離和相對(duì)角度。

探測(cè)范圍很有限，僅用于測(cè)距，一般不單獨(dú)用于環(huán)境感知，或者僅用于特定環(huán)境場(chǎng)合。單線(xiàn)激光雷達(dá)不可獨(dú)立用于汽車(chē)前方防碰撞使用（國(guó)內(nèi)有小部分商家就是采用單線(xiàn)激光來(lái)實(shí)現(xiàn)AEBS，存在較大安全隱患）。

①優(yōu)點(diǎn)：成本低，測(cè)距靈敏；探測(cè)距離遠(yuǎn)；夜間也工作。

②缺點(diǎn)：產(chǎn)品規(guī)格大；探測(cè)距離有限，測(cè)距越遠(yuǎn)成本就越高；探測(cè)范圍窄有較大的盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)；抗干擾能力差，誤報(bào)率多，僅線(xiàn)性探測(cè)，光束受遮擋后就無(wú)法正常使用了，受雨雪霧霾粉塵等影響，在雨雪霧霾、沙塵暴等惡劣天氣不能開(kāi)啟；檢測(cè)不了車(chē)道線(xiàn)；識(shí)別不了交通標(biāo)識(shí)。

（3）77GHz毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)傳感器是工作頻率選在 30——300 GHz 頻域（波長(zhǎng)為 1——10 mm，即毫米波段）的雷達(dá)。其中77GHz毫米波雷達(dá)在用于多目標(biāo)檢測(cè)、測(cè)距、障礙物識(shí)別等方面具有極佳優(yōu)勢(shì)。

1、優(yōu)點(diǎn)：

①探測(cè)距離遠(yuǎn)（150-200米）；

②抗干擾能力強(qiáng)，穿透云霧能力強(qiáng)，不受雨霧霾天氣影響，不管白天夜間，全天時(shí)全天候穩(wěn)定工作；

③抗閃爍能力強(qiáng)，測(cè)速測(cè)物靈敏，目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確，精確度高；

④體積小，重量輕，隱蔽性好。成本適中；

2、缺點(diǎn)：特殊環(huán)境需攝像頭傳感器輔助工作；無(wú)法識(shí)別交通標(biāo)識(shí)；對(duì)細(xì)小物體識(shí)別差。

其實(shí)現(xiàn)在汽車(chē)防撞系統(tǒng)也快成為一種必需品了，在未來(lái)這種類(lèi)型也必然會(huì)普及。所以如果條件允許，那么選擇安裝上一個(gè)汽車(chē)防撞系統(tǒng)，是一個(gè)非常明治的選擇，我們都在說(shuō)，有千人做賊，沒(méi)有千日防賊的，汽車(chē)安全也是如此，這套系統(tǒng)可以在我們自己百密一疏的時(shí)候提醒我們。但是，我們?nèi)砸x擇用戶(hù)多，評(píng)價(jià)好的去購(gòu)買(mǎi)，這樣讓它真正的為我們的安全多加上一道鎖。