我們都知道不能開快車,車速過快會引發(fā)各種潛在危險,但開慢車就真的完全沒有風(fēng)險了么?低速和高速哪個更安全?低速行駛油耗高的原因是什么?下面讓我們一起探討一下吧。
根據(jù)統(tǒng)計,低于車流平均速度導(dǎo)致的車禍要比高出平均車速導(dǎo)致的車禍比率高。低于車流速度30公里/小時導(dǎo)致的車禍率,遠遠高于超過平均速度30公里/小時導(dǎo)致的車禍率。
不論是在低速路,不論是白天還是黑夜,亦或是在高速路,低于平均速度20公里/小時,其車禍發(fā)生率多于超過平均速度20公里/小時。
高速路上的平均速度(車流速度)是70公里/小時
低速行駛:比這個速度低30公里/小時=開40公里/小時
高速行駛:比車速高30公里/小時=開100公里/小時
低速行駛車禍發(fā)生率要比高速行駛車禍率多50倍!
你的車速越是過低,與車流的速度差越大,你被撞擊的后果越慘。所以,我國高速公路上常常給出兩個速度限制:最高速度限制和最低速度限制。不僅僅超速是違法的,低于最低限度也是違法的,因為不僅僅給你自己帶來生命危險,也給他人帶來不必要的犧牲。
低速的時候最費油,小排量也15,6個油的費,單位時間里的噴油量可能也不大,但速度慢,一除下來,比值就高了,特別起步時候,低速行駛危害也大,長期低速行駛,對車損傷比較大。
1、燃燒不充分
發(fā)動機長期在低轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn),功率不能得到發(fā)揮,容易產(chǎn)生大量積炭,一般行駛5000公里左右就需要更換火花塞、清洗節(jié)氣門和電噴嘴,還浪費汽油,實在是得不償失。
2、容易引發(fā)事故
長期低速行駛又占據(jù)快車道的情況下,很容易在別人超車時發(fā)生刮蹭,極易引發(fā)事故。三是費油。一般情況下轎車的經(jīng)濟時速為90公里/小時(發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn),使用4檔),低于此速度或高于此速度都會帶來油耗的增加。
所以說駕駛車輛,宜快則快,宜慢則慢,準確判斷路況,謹慎駕駛才是上策。