如果開(kāi)車(chē)開(kāi)到周?chē)鷽](méi)人的地方，遇到油表燈突然亮紅，司機(jī)心里恐怕得咯噔一下。要是再加上時(shí)間是凌晨，即使是老司機(jī)也會(huì)有點(diǎn)慌。因此掌握汽車(chē)油量，計(jì)算其油耗量和剩余油量，是一位老司機(jī)必備的技能。那么油表燈亮了還能跑多遠(yuǎn)？油箱黃燈和紅燈的區(qū)別是什么？
老司機(jī)表示：不要慌，汽車(chē)油表燈亮了并不是說(shuō)汽車(chē)快完全沒(méi)油了。
因?yàn)槠?chē)計(jì)算自己油量是根據(jù)油箱內(nèi)油位傳感器的高度計(jì)算的，等油位傳感器的高度足夠低時(shí)油表燈就會(huì)亮紅。
這個(gè)時(shí)候，汽車(chē)油箱里的油大概還會(huì)剩下7~9%左右，以家用小型汽車(chē)油箱都會(huì)有幾十升的容積來(lái)看，等油表燈亮紅時(shí)，油箱內(nèi)還會(huì)剩下好幾升油。
我們此處以油箱內(nèi)剩下8%的油作為標(biāo)準(zhǔn)，一般家用轎車(chē)油箱容積在35~70升左右，所以等它油表燈亮紅時(shí)，油箱內(nèi)還會(huì)剩下2.8~5.6升油。
一般SUV的油箱容積為100來(lái)升，因此它油表燈亮起時(shí)大概還能剩下8升油。以這個(gè)油量來(lái)看，汽車(chē)油表燈亮紅后跑30~60公里沒(méi)有問(wèn)題。
當(dāng)然，如果是越野、吉普這類(lèi)汽車(chē)，它們的油耗比較大，在油表燈亮紅時(shí)還能行駛的距離也會(huì)相應(yīng)得縮短。
許多的車(chē)主，對(duì)于油表亮燈都比較的陌生，一時(shí)半會(huì)都不知道如何處理，因?yàn)橛秃倪^(guò)低對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生影響，所以對(duì)于亮燈必須分情況進(jìn)行處理：
1、亮黃燈
其實(shí)汽車(chē)的油表，因?yàn)槭艿礁鞣N因素的影響，并不能夠準(zhǔn)確的反映汽車(chē)的真實(shí)油量，很多的時(shí)候只是一個(gè)參考值，汽車(chē)設(shè)計(jì)師們之所以設(shè)計(jì)黃燈，就是為了給車(chē)主進(jìn)行一個(gè)提醒，所以當(dāng)油表亮黃燈的時(shí)候，其實(shí)車(chē)內(nèi)還是存有一定的油量的，一般的標(biāo)準(zhǔn)大致可以讓汽車(chē)行駛50公里，對(duì)于大多數(shù)的高速公路來(lái)說(shuō)，兩個(gè)加油站之間的距離，會(huì)控制在40公里左右，所以在高速路上遇到亮黃燈，車(chē)主根本就不要緊張，繼續(xù)將車(chē)開(kāi)進(jìn)加油站即可。同時(shí)亮黃燈的時(shí)候，汽車(chē)的運(yùn)行都處于正常情況，也不會(huì)存在繼續(xù)行車(chē)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。
2、亮紅燈
很多的時(shí)候，有些車(chē)主因?yàn)閷?duì)于汽車(chē)養(yǎng)護(hù)知識(shí)不重視，在油量很低，甚至亮黃燈之后，依然不主動(dòng)的去加油，這樣持續(xù)一段時(shí)間后，汽車(chē)的油表就會(huì)亮紅燈，可是此時(shí)即使再去加油，依然會(huì)對(duì)汽車(chē)造成很大的損害，此時(shí)車(chē)內(nèi)的燃油，已經(jīng)到了消耗殆盡的邊緣，如果在行駛的時(shí)候，汽車(chē)發(fā)生抖動(dòng)，車(chē)內(nèi)的燃油也會(huì)發(fā)生明顯的晃動(dòng)，這樣就會(huì)影響油泵出現(xiàn)泵不到油，進(jìn)而熄火的情況。
汽車(chē)的油表，雖然不能夠精準(zhǔn)的顯示汽車(chē)的即時(shí)油耗，但是對(duì)于車(chē)主還是能夠起到很大的幫助，平時(shí)車(chē)主在發(fā)現(xiàn)油表指針處于較低的狀態(tài)，就要立刻去加油，最好不要等待油表亮燈在加油，就算是油表亮黃燈，也已經(jīng)使得儲(chǔ)油量快達(dá)到了臨界值，如果亮紅燈，就為時(shí)過(guò)晚了。
